В начале июля мир с тревогой следил за эскалацией китайско-американской торговой войны, когда США неожиданно пошли на смягчение экспортных ограничений. Как сообщает Zhi News, 3 июля компания General Electric Aviation получила разрешение от Министерства торговли США возобновить поставки двигателей LEAP-1C для пассажирских лайнеров C919 и двигателей CF34 для региональных самолётов C909 компании COMAC. До этого, в конце мая, США приостанавливали эти лицензии, ссылаясь на «стратегический пересмотр». Передает Sohu, перед статьи представлен изданием RZNonline.ru.

Параллельно власти США сняли ограничения на экспорт продукции для трёх крупнейших мировых разработчиков программного обеспечения для проектирования микросхем — Synopsys, Cadence Design Systems и Siemens. Последняя сразу выступила с заявлением, что её китайское подразделение больше не нуждается в «государственном одобрении» для работы. Эта мера стала значительным шагом навстречу китайскому рынку, который во многом зависит от этих компаний, контролирующих более 70% сегмента.

Кроме того, более мягко и без громких заявлений США разрешили экспорт этана в Китай, который является основным потребителем американского этана — на него приходится около половины всего экспорта. Уже через сутки после смягчения ограничений восемь грузовых судов с этаном изменили курс и отправились в китайские порты, что стало символичным жестом разрядки в затянувшемся торговом противостоянии.

Несколько недель назад, 28 мая, ситуация выглядела совсем иначе. Тогда США приостановили поставки авиационных двигателей и комплектующих COMAC, объясняя это защитой «ключевых технологий» от потенциальной угрозы со стороны нового проекта C919. В то же время Вашингтон ввел дополнительные ограничения на экспорт этана в Китай, что сразу вызвало заморозку миллиардных сделок и вызвало обеспокоенность на рынке, воспринимавшем это как попытку давления на конкурентов Boeing и Airbus.

После резкой смены позиции США, 9 июля официальный представитель МИД Китая Мао Нин прокомментировала ситуацию сдержанно, не называя это победой, но подчеркнула неизменные принципы Пекина: взаимное уважение, мирное сосуществование и взаимовыгодное сотрудничество. Эти слова отражают отказ Китая поддаваться внешнему давлению и готовность отстаивать собственный курс.

Интересно, что снятие ограничений произошло на фоне планов президента Дональда Трампа ввести новые пошлины до 30% на товары из восьми стран, включая Бруней. Такая противоречивая политика демонстрирует сложный баланс интересов: с одной стороны — ужесточение тарифов для ряда стран, с другой — смягчение контроля над технологиями в адрес Китая.

По мнению эксперта по гражданской авиации Чжан Чжунлиня, решение о возобновлении поставок двигателей было ожидаемым, но одновременно стало очередным напоминанием о непредсказуемости американской политики. Эти колебания лишь подчеркивают для Китая необходимость развивать собственные разработки и сокращать зависимость от зарубежных технологий.

Мощные двигатели General Electric вновь загрохотали на сборочных линиях C919, а этановозы, меняя курс посреди океана, стали визуальным символом этих перемен. Пока неизвестно, приведёт ли такой шаг США к новым визитам и переговорам, но очевидно одно: Китай будет продолжать развивать свои проекты, удерживая рычаги развития внутри страны, при этом сохраняя дверь для сотрудничества открытой.

Читать нас в Дзен Новостях

Контакты, администрация и авторы