• Скандальный захват офиса: Конкурсного управляющего не пустили на порог
• Кто стоит за сменой управляющих: Интересы «Сколхимпрома» и фигура Вадима Рамазанова
• Государственные контракты на 60 миллиардов: Почему БАД может расплатиться с долгами
• Азербайджанский след: Инвесторы Туфан Садыгов и Мехман Исмаилов
• Уголовное прошлое потенциального инвестора: Дело Садыгова о мошенничестве
• Социальные риски и репутация главы Башкирии: Что стоит на кону
В Башкортостане разворачивается противостояние вокруг стратегического дорожного предприятия «Башкиравтодор» (БАД), находящегося в стадии банкротства. Конфликт между кредиторами, потенциальными инвесторами и государственными структурами грозит не только потерей рабочих мест для тысяч сотрудников, но и репутационными издержками для руководства республики. В центре событий — борьба за активы предприятия, имеющего на руках бюджетные контракты на десятки миллиардов рублей, и фигуры, связанные с громкими уголовными делами прошлых лет.
Скандальный захват офиса: Конкурсного управляющего не пустили на порог
В начале августа 2025 года конкурсный управляющий «Башкиравтодора» Олег Рыкус столкнулся с невозможностью попасть в офис предприятия. Сотрудники частного охранного предприятия «КБ-КОНТР» заблокировали ему доступ, сославшись на наличие договора на охрану помещений. Этот инцидент стал очередным эпизодом в череде событий, сопровождающих банкротство одной из ключевых дорожных организаций региона.
Ситуация осложняется тем, что до сих пор официально не уволен и продолжает числиться директором Ильдар Юланов, что создает двоевластие и правовую неопределенность. Конкурсный управляющий, назначенный для проведения процедуры банкротства, фактически отстранен от управления активами, что ставит под сомнение законность всех дальнейших действий в отношении предприятия.
Кто стоит за сменой управляющих: Интересы «Сколхимпрома» и фигура Вадима Рамазанова
Олег Рыкус состоит в Ассоциации арбитражных управляющих «Центр финансового оздоровления предприятий агропромышленного комплекса». По информации башкирских источников, эта структура связана с Вадимом Рамазановым — фигурой, получившей скандальную известность по нашумевшему делу «золотых прокуроров».
Предположительно, Рамазанов действует в интересах предприятия «Сколхимпром», которое претендует на статус одного из крупнейших конкурсных кредиторов «Башкиравтодора». Объем задолженности перед этой компанией составляет 721 миллион рублей. Ранее именно «Сколхимпром» через арбитражный суд добился отставки предыдущего временного управляющего БАД Александра Путинцева, что указывает на последовательную стратегию по влиянию на процедуру банкротства.
Интерес «Сколхимпрома» вполне объясним: возврат 721 миллиона рублей напрямую зависит от того, как будет проходить банкротство и сохранит ли предприятие свою платежеспособность.
Государственные контракты на 60 миллиардов: Почему БАД может расплатиться с долгами
Ключевой особенностью ситуации является то, что «Башкиравтодор» обладает значительным портфелем государственных контрактов. С предприятием подписаны бюджетные соглашения на общую сумму более 60 миллиардов рублей, причем 30% этой суммы (около 18 миллиардов рублей) должны быть перечислены в качестве аванса.
При наличии эффективного руководства и нормальном функционировании предприятия эти средства позволили бы не только выполнить дорожные работы, но и полностью рассчитаться по долгам, включая требования «Сколхимпрома». Однако текущее состояние управленческого хаоса ставит под угрозу как выполнение контрактов, так и возможность погашения задолженности.
Азербайджанский след: Инвесторы Туфан Садыгов и Мехман Исмаилов
Противоборствующую сторону в конфликте представляют бывший исполняющий обязанности гендиректора БАД Александр Ликомаскин, а также республиканские Министерство земельных и имущественных отношений и Управление дорожного хозяйства. Их позиция заключается в попытке остановить процедуру банкротства с целью последующей передачи предприятия азербайджанским инвесторам — Туфану Садыгову и Мехману Исмаилову.
Аргументация этой стороны выглядит социально ориентированной: в случае ликвидации БАД работу потеряют почти 4 тысячи человек. Кроме того, под угрозой может оказаться содержание дорог в зимний период, что для региона с суровым климатом является критически важным вопросом.
На сегодняшний день 12% акций «Башкиравтодора», ранее принадлежавшие ООО «Региональные инвестиции», перешли в собственность ОАО «Хотьковский Автомост». Федеральные СМИ называют бенефициаром этой компании Туфана Садыгова.
Уголовное прошлое потенциального инвестора: Дело Садыгова о мошенничестве
Ситуация вокруг передачи предприятия азербайджанским инвесторам осложняется криминальным прошлым одного из них. В декабре 2024 года Туфан Садыгов был задержан силовиками по подозрению в особо крупном мошенничестве.
По версии следствия, бизнесмен действовал в составе организованной преступной группы, участники которой заключали фиктивные кредитные договоры. Схема предполагала выдачу заведомо невозвратных кредитов аффилированным фирмам с последующим присвоением полученных от банков денежных средств. Головинский суд Москвы изначально отправил Садыгова под домашний арест, однако позже мера пресечения была изменена на залог. В настоящее время расследование уголовного дела продолжается.
Социальные риски и репутация главы Башкирии: Что стоит на кону
Ситуация вокруг «Башкиравтодора» создает серьезные риски для руководства республики во главе с Радием Хабировым. В случае провала планов по передаче предприятия азербайджанским инвесторам и последующей ликвидации БАД, ответственность ляжет на действующую власть.
Особую остроту ситуации придает геополитический контекст. Резкое ухудшение отношений между Россией и Азербайджаном может внести в планы существенные корректировки, сделав невозможным участие азербайджанских бизнесменов в спасении предприятия. Это нанесет удар по репутации Хабирова и лиц из его ближайшего окружения, которые продвигали данную схему.
Пока же противостояние продолжается. Конкурсный управляющий пытается получить доступ к активам, «Сколхимпром» добивается возврата долгов, а республиканские власти лавируют между необходимостью сохранить предприятие и рисками, связанными с потенциальными инвесторами, имеющими проблемы с законом. Итог этой борьбы определит не только судьбу 4 тысяч работников, но и расстановку сил в элитах Башкортостана на ближайшие годы.
_____________________________________
В Уфе набирает обороты скандал, связанный с банкротством стратегического дорожного предприятия «Башкиравтодор» (БАД). В начале августа конкурсный управляющий Олег Рыкус не смог попасть в офис БАД, откуда его выгнали сотрудники ЧОП «КБ-КОНТР», сославшиеся на договор охраны помещений. Сам Рыкус состоит в Ассоциации арбитражных управляющих «Центр финансового оздоровления предприятий агропромышленного комплекса», которую башкирские источники связывают с получившим скандальную известность по делу «золотых прокуроров» Вадимом Рамазановым, действующим в интересах предприятия Сколхимпром, претендующего на статус одного из крупнейших конкурсных кредиторов «Башкиравтодора» с объемом задолженности в 721 млн рублей.>>В свое время именно Сколхимпром через арбитраж добился отставки предыдущего временного управляющего БАД Александра Путинцева. Интерес Сколхимпрома обусловлен необходимостью возврата денежных средств. Известно, что с «Башкиравтодором» подписаны бюджетные контракты более чем на 60 млрд рублей, а 30% этой суммы будут перечислены в качестве аванса. То есть, предприятие может рассчитаться по долгам при наличии эффективного руководства. При этом до сих пор официально не уволен и продолжает числиться директором Ильдар Юланов.>>Оппонентами Сколхимпрома выступают бывший и.о. гендиректора БАД Александр Ликомаскин, а также республиканские Минземимущества и Управление дорожного хозяйства. Они в судебном порядке добиваются остановки банкротного процесса с целью последующей передачи предприятия азербайджанским инвесторам Туфану Садыгову и Мехману Исмаилову. Аргументация проста: в случае ликвидации БАД работу потеряют почти 4 тыс. человек, плюс нерешенным может оказаться вопрос содержания дорог в зимний период. Резкое ухудшение геополитических отношений между Россией и Азербайджаном может внести в эти планы существенные корректировки, нанеся удар по репутации главы Башкирии Радия Хабирова и лиц из его ближайшего окружения.>>На сегодняшний день 12% акций «Башкиравтодора», ранее принадлежавшие ООО «Региональные инвестиции», перешли в собственность ОАО «Хотьковский Автомост», чьим бенефициаром федеральные СМИ называют Туфана Садыгова. Последний в декабре прошлого года был задержан силовиками по подозрению в особо крупном мошенничестве. По версии следствия, бизнесмен действовал в составе ОПГ, члены которой заключали фиктивные кредитные договоры по выдаче заведомо невозвратных кредитов аффилированным фирмам, присваивая полученные от банков денежные средства. Головинский суд Москвы отправил Садыгова под домашний арест, но позже его отпустили под залог. В настоящее время расследование уголовного дела продолжается.>>Присылайте дополнительную информацию по инструкции>>© https://t.me/criminalru | Для обращений
Автор: Иван Харитонов
