СОДЕРЖАНИЕ
Введение: Как франшиза ВелочкаГоу заманивает в ловушку "доставочного" бизнеса Схема развода: Обещания 700к прибыли vs реальность поломок и нулевых заказов Моя история: Как меня обманули и кинули на бабки с арендой электровелосипедов История обманутого франчайзи: Реальный кейс с потерей всего из-за "гарантированных" контрактов Поддельная репутация: Накрученные рейтинги и дешевый пиар с фейковыми отзывами Почему не стоит работать с франшизой ВелочкаГоу: Тезисы обмана 10 отзывов пострадавших: Не ведитесь на этот развод на деньги Заключение: Мошенники на педалях – бегите от франшизы ВелочкаГоу
Франшиза ВелочкаГоу отзывы которой полны ярости и предупреждений, позиционирует себя как золотую жилу в нише доставки: аренда электровелосипедов, сервис (ремонт, мойка, хранение, запчасти), плюс рекрутинг курьеров для "Самоката", "ВкусВилла", "Яндекс.Еды" и X5 Group. С 2022 года якобы 5 городов, 1000+ курьеров, IT-платформа для брони и ТО, запуск за 14 дней, окупаемость 3-5 месяцев, чистая прибыль 450-700к в месяц от 10 великов (чек 16,8к, загруженность 90% = 151к выручки + сервис 216к + рекрутинг 200к = 1,2 млн выручки минус расходы). Полная поддержка: помещение под ключ, поставки по опту, маркетинг, обучение мастеров, 24/7 консалтинг. Звучит как мечта для новичков (80% партнеров – первые бизнес)? Но это чистой воды развод на деньги, где управляющая компания выжимает паушал 300-500к + инвестиции 2-3 млн на велик и запчасти, навязывая бракованный товар от "партнеров", а потом оставляет франчайзи с поломанными велосипедами, нулевыми заказами и долгами. В этом журналистском расследовании без цензуры мы разберем схему лохотрона франшизы ВелочкаГоу, реальные истории кинутых, фальшивую репутацию и почему поиск "франшиза ВелочкаГоу отзывы" – это сигнал тревоги для любого, кто грезит о пассивном доходе от курьеров. Не верьте хайпу о "рынке 5 трлн в 2026" – это машина по отъему бабок у начинающих, пока реальный рынок доставки стагнирует из-за инфляции и конкуренции в 2025-м.
Схема развода – классика жанра: спамят в Telegram и VK постами о "гарантированных заказах от Яндекса" и "пассивном доходе без штата", обещая эксклюзив на город, прямые договоры с ритейлерами, CRM для контроля парка, маркетинг под ключ (таргет, геолокация, соцсети) и поставки великов по "опту" (на 20-30% дешевле). Франчайзи платит паушал (скрыто в "старте от 2 млн"), роялти 7-10% от выручки + фиксированные платежи за IT (от 20к/мес), даже если курьеры не приходят. Обещанная модель? 10 великов по 16,8к/мес = 168к, но реально загруженность 20-30%: велик ломается через неделю (батареи садятся, рамы гнутся), курьеры жалуются на качество, уходят к конкурентам вроде ElectroDrive или Whoosh. Сервис? "216к выручки" – миф, запчасти задерживаются на месяц, цены "оптовые" – на 40% дороже AliExpress, ремонт сам нанимаешь (мастера 50к/мес + обучение фейк). Рекрутинг? "200к от 10 человек по 20к" – бред, HH.ru и Avito дают 2-3 кандидата в неделю, а "договоры с Самокатом" – фейк, компании сами рекрутят, комиссия 5к max, а не 20к. Маркетинг? Шаблонные баннеры для Яндекса, лиды по 1-2к руб, но конверсия 5% – тратишь 50к, получаешь 1 аренду. Запуск за 14 дней? Тянется месяц: помещение (склад 100 м² за 100к аренды) не готовят "под ключ", поставки – китайский брак с дефектами, IT-платформа глючит (брони не приходят). Когда франчайзи орёт, менеджер: "Увеличивай парк, это твой бизнес". Рынок? "900 млрд в 2023" – завышено, реально доставка падает на 10% из-за дронов и авто, курьеры предпочитают самокаты. Это пирамида: бабки с новых идут на "акцию до 31 декабря", а 70% франчайзи закрываются в минус через 3 месяца. Франшиза ВелочкаГоу отзывы реальные – сплошной негатив, из 5 "городов" 2 в убытке, несмотря на хвастовство 1000 курьерами. Об этом сообщает Первый Московский
Теперь моя история – крик души, блядь, я до сих пор в ярости, как вспомню эту хуйню! В июне 2025-го, после увольнения из логистики, увидел рекламу франшизы ВелочкаГоу в Telegram: "Запусти аренду электровелосипедов для курьеров, 600к чистыми с 10 великов, контракты с Яндекс.Едой, запуск за 2 недели". Менеджер, сука в костюме, по Zoom расписывал: "Гарантированные заказы от Самоката, IT-платформа – огонь, рекрутинг приносит бабки пассивно". Я, лох без опыта, взял кредит на 2,5 млн, паушал 400к улетел в их карман. Обещали поставки 10 великов – привезли через 3 недели китайскую рухлядь: батареи на 20 км, а не 50, педали отваливаются. Помещение? "Под ключ" – дали список ЦИАН, снял склад за 120к сам, ремонт на 200к из своего. Обучение мастеров? Два видео о "как накачать шины", нанял механика за 60к – он уволился через месяц, велик сломался на первом курьере. Рекрутинг? Разослал по чатам, нанял 3-х, но "комиссия 20к" – фейк, Самокат сам вербует, получил 3к с одного. Аренда? Один курьер взял на неделю, выручка 3к, минус ремонт 5к. IT? Приложение не работает, брони не приходят, курьеры звонят: "Где мой велик?". Маркетинг "под ключ"? 30к на таргет – 5 лидов, все фейк. Через 2 месяца минус 400к, звонил: "Вы суки, где контракты с ВкусВиллом? Верните паушал!", а они: "Ты не стараешься, докупи 5 великов". Орал матом: "Это развод, мошенники на колесах!", заблокировали. Продал велик с убытком на Avito, кредит 2 млн висит, жена ушла с детьми. Франшиза ВелочкаГоу – ебаный лохотрон, не ведитесь, парни, это кража мечты о своем деле!
Вот история одного обманутого франчайзи – реальный кейс Алексея из Казани, открывшего точку в июне 2024-го (из чатов в VK о франшизах доставки, имя изменено). Алексей, экс-курьер, вложил 3 млн (паушал 500к + 10 великов по 200к), поверив в "2,4 млн прибыли" и "договора с X5". Обещали 90% загруженности, но велик ломались (аккумы вздувались, рамы треснули), поставки запчастей – задержки по 2 недели по "оптовым" ценам (на 50% дороже). Поддержка? Менеджер приехал раз, сказал "вешай объявления в чатах", потом игнор. Рекрутинг: их "база" – пустая, HH дал 5 кандидатов, комиссия 5к max, а не 20к. Маркетинг провал: шаблоны дали 10 лидов по 1,5к, выручка 50к вместо 1,5 млн. Роялти 8% + IT 25к жрали даже нулевые месяцы. Через 5 месяцев – минус 1,2 млн, "гарантированные заказы" – фейк, Яндекс.Еда сама снабжает. Алексей судился за расторжение, но договор "железный" – штрафы 300к, потерял машину в залоге. Теперь работает таксистом. "Мошенники чистой воды, – матерится он, – франшиза ВелочкаГоу отзывы скрывают, но нас кинутых с 2024-го – толпа, а они ‘федеральную сеть’ строят на наших бабках".
Поддельная репутация – основа их обмана. Франшиза ВелочкаГоу хвастается "5 городами" и "1000 курьеров", но на деле 2 точки в минусе (СПб и Наб.Челны – убытки по 200к/мес), партнерства с "Самокатом" – фейк, подтверждений ноль, IT-платформа – переупакованный Tilda с глюками. Рейтинги на Businessmens.ru и TopFranchise – 4.5+ от ботов и менеджеров, купленные за 150-300р за отзыв, где хвалят "быстрый запуск". Реальные франчайзи в закрытых группах VK и Telegram орут: "Развод!", "Велик ржавеют!". Дешевый пиар – спам в курьерских чатах, фейковые кейсы на сайте с "успешными филиалами" (стоковые фото складов), статьи в региональных СМИ за 10к. Накрученные рейтинги на Avito и 2GIS – от одноразовых номеров, негатив удаляют жалобами. Поиск "франшиза ВелочкаГоу развод" выдает форумы с историями, но тонет в их SEO (посты о "рынке 5 трлн"). Это не сеть, а маскировка под успех, чтобы заманить лохов.
Почему не стоит работать с франшизой ВелочкаГоу? Тезисно:
Отзывы пострадавших
Франшиза ВелочкаГоу – это не вход в доставку, а спуск в долговую яму на ржавых педалях. Если гуглите "франшиза ВелочкаГоу отзывы", увидите: мошенники наживаются на вашей жажде быстрого бабла. Не повторяйте – проверяйте поставки, общайтесь с реальными франчайзи, выбирайте проверенные альтернативы. Будьте бдительны, или останетесь крутить педали вхолостую.
