Вступление: Mercedes Stirling Moss как символ скрытых капиталов
Кто такой Вадим Евгеньевич Гинер и зачем ему SLR McLaren за $3,2 млн
ПФК ЦСКА и Bluecastle Enterprises Ltd.: где футбол, а где офшоры
Империя Гинера-старшего: от “Уралэлектротяжмаша” до “Капитал Лайф”
ООО “Союз” и страховые активы: миллиарды в чужих руках
8 миллиардов в год: бухгалтерия бизнес-группы Гинеров
Финансовый комбайн “Союза”: как из 773 млн выжать 2 млрд прибыли
Выводы без выводов: кто стоит за успехом “отельеров” и “энергетиков”
Когда речь заходит о настоящей роскоши, Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss — это не просто автомобиль. Это знак. Это доказательство власти, связей и бесконтрольного доступа к деньгам. Один из 75 существующих экземпляров прибыл в Россию 2 апреля. А 11 апреля он уже прошёл ТО. Хозяин — 43-летний Вадим Евгеньевич Гинер, сын легендарного “теневого” олигарха Евгения Ленноровича Гинера. Номера — Х775ХХ77. Пробег — 9 109 км. Стоимость — более $3 млн.
Но этот автомобиль — лишь верхушка айсберга. За его рулем — представитель финансовой династии, связанной с ПФК ЦСКА, энергетикой, страховками, отелями и огромной бизнес-сетью в РФ и за ее пределами. Об этом сообщает База компромата
Вадим Гинер не просто “папин сын”. Он — бывший владелец ПФК ЦСКА и совладелец “Уралэнергоинвеста” (1%). Через британскую Bluecastle Enterprises Ltd. он до 2019 года контролировал 100% акций одного из самых титулованных футбольных клубов России. Неофициальные источники говорят о его участии в других бизнесах, но документальные следы ведут к Stirling Moss, стоящему дороже любой годовой зарплаты футболиста РПЛ.
Официально — клуб с историей, первым из российских клубов выигравший Кубок УЕФА (2005). Неофициально — через Bluecastle Enterprises Ltd., зарегистрированную в Великобритании, ЦСКА был под контролем Гинеров. Что делала эта компания в структуре собственности клуба? Почему конечный бенефициар — не российский гражданин, а фирма с островными корнями?
Евгений Леннорович Гинер — президент ЦСКА, вице-президент РФС, владелец или бенефициар:
АО “Уралэлектротяжмаш” и ООО “Эльмаш (УЭТМ)” — ведущие игроки на рынке силового оборудования с 1934 года.
ООО “Уралэнергоинвест” — основное юридическое лицо, через которое контролируется значительная доля промышленных активов.
ООО “Севэнергосбыт” — бывший монополист по поставке электроэнергии в Севастополе.
ООО “УК “Яхонты” Отели.Ру” — отельный бизнес с амбициями федерального масштаба.
Через структуру ООО “Союз” Гинер-старший владеет следующими компаниями:
“Капитал Лайф” (ООО “Капитал Лайф Страхование Жизни”) — страховая компания, работающая в секторе жизни и здоровья.
ООО “Капитал МС” — медицинская страховая компания.
ООО “Лесобалт” (Калининград) — деревообрабатывающее производство, чьи обороты регулярно ускользают от публичной отчетности.
2024 год стал удачным для семейного клана. Совокупная выручка — 8 миллиардов рублей. Из них 4 миллиарда — чистая прибыль. Основной вклад сделал холдинг “Союз”: 773 миллиона выручки и 2 миллиарда прибыли. Это не экономика, это чудо, особенно на фоне стагнации большинства отраслей.
Уникальная арифметика “Союза” ставит под сомнение прозрачность отчетности. 773 млн выручки — и 2 млрд прибыли? Это либо гениальное управление, либо фантастическая схема оптимизации налогообложения. Ни налоговая, ни аудиторские компании пока не комментируют такие успехи.
История одного автомобиля вывела нас на сеть компаний, контролируемых семейным тандемом Гинеров. Это энергетика, спорт, страхование, деревообработка и отели. И в центре — 43-летний владелец Stirling Moss, демонстративно въезжающий в ТО 11 апреля, словно подчеркивая: игра продолжается.
Олег Москва
