Сюжет с перехватом ГК ПИК Сергея Гордеева контракта на собственность «Газпрома» в Москве выводит на аэропорт «Домодедово». Владелец воздушной гавани Дмитрий Каменщик может быть связан с ПТК «Эталон», которую ГК ПИК оставила в этой истории с носом.
ГК ПИК бизнесмена Сергея Гордеева стала новым собственником производственной базы «Газпрома» на улице Обручева в Москве, которую ПАО решило продать после своего переезда в «Санкт-Петербург». Об этом сообщает КУРСОР
Торги по объекту прошли летом 2024 года, но их победителем стал не ПИК, а производственно-торговая компания «Эталон» (ПТК «Эталон), которая предложила за объект завышенные 4,1 млрд рублей при стартовой цене лота в 1,3 млрд рублей, однако договор с этой организацией по неизвестным причинам «Газпромом» заключен не был. Тогда аукцион кроме ГК ПИК проиграли «Основа», Level Group, Stone и «Отрада девелопмент».
В ситуации разбирался корреспондент КОМПРОМАТ РУ.
ПТК «Эталон» в ответ 7 ноября 2024 года подал иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области, который на 12 ноября был оставлен без движения из-за того, что ПТК «Эталон» не уплатила пошлину. Однако это технический момент, который не является проблемой. Компании достаточно сделать взнос, после чего ее иск к «Газпрому» сразу будет рассмотрен.
Сергей Гордеев. Фото: https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/1/35/755760653027351.jpeg
Только получить производственную базу ПТК «Эталон» будет трудно, ведь в проект вцепился Гордеев, у которого мощные лоббистские возможности в Москве. Бизнесмен имеет выход на мэра Москвы Сергея Собянина, администрация которого тщательно контролирует передел всех пятен под застройку в столице. Также у Гордеева налажено взаимодействие с вице-премьером и бывшим главным строительным функционером Москвы Маратом Хуснуллиным.
Есть у Гордеева связи и в «Газпроме», главный кошелек госкомпании «Газпромбанк» выделил ГК «ПИК» 63 млрд рублей кредитов, поэтому вся эта история может реализовываться на заемные деньги. Гордеев, похоже, прибирает к рукам этот актив обедневшего в последние годы «Газпрома». Тем более у конкурента в лице ПТК «Эталон» оказалось много скелетов в шкафу.
ООО ПТК «Эталон» было зарегистрировано в феврале 2023 года. Выручка компании за прошлый год составила 598 млн рублей при чистой прибыли в 245 млн рублей, зато организация сразу набрала долгов на 1,1 млрд рублей, то есть она работает на заемные деньги.
Фото: Rusprofile.ru
Руководителем компании с 21 марта 2024 года является Ольга Савичева, которая с сентября 2023 года по 22 марта 2024 года имела статус индивидуального предпринимателя Учредителями ПТК «Эталон» числятся Дмитрий Качан (99% уставного капитала) и Наталия Букреева (1%).
Качан с 16 февраля 2023 года по 21 марта 2024 года был первым руководителем компании, причем учредители также менялись. До 22 марта 2023 года учредителем компании было ООО «Завод металлоконструкций «Эталон» из Белоруссии. Видимо, расположенный в Санкт-Петербурге ПТК «Эталон» является филиалом или партнером белорусского предприятия. У него такой же профиль деятельности – производство металлоконструкций.
Кроме ПТК «Эталон» Качан возглавляет ООО «МНПК ЦМДЛ» (многопрофильный научно-производственный коммерческий центр медицинской диагностики и лечения). Сегодня эта организация является стопроцентной дочкой «ПТК «Эталон», а до перерегистрации она имела привязку к кипрским офшорам. Качан возглавил ООО «МНПК ЦМДЛ» в августе 2024 года, а до это компания кипрской организацией КАПТУМ ЛИМИТЕД, которая в 2022 году сменила такую структура ШЕЛШИР КОНСАЛТАНТС ЛИМИТЕД. До 2019 учредителем компании также был Валерий Усачов, который сегодня владеет и возглавляет ООО «Итэк».
Учредителем ООО «МНПК ЦМДЛ» до ПТК «Эталон» до 18 июля 2024 года являлся еще один кипрский офшор «ЛАНДЖЕЙС ЛИМИТЕД». Интересно, что ФАС по состоянию на 30 декабря 2016 года считал все эти зарубежные структуры, связанными с «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед». Видимо, государственная служба имела здесь в виду еще одну офшорную структуру Airport Management Company Limited с британского острова Мэн.
Дмитрий Каменщик. Фото: https://cdnstatic.rg.ru/uploads/images/photogallery/2021/12/30/d8d64dd352a402e/d8d64dd352a402e1640854196.jpg
Сейчас эта организация прошла процедуру редимициляции в Калининградской области и теперь называется МКООО «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед». Учредителем структуры является холдинговая кипрская компания DME limited, которая занимается управлением московским аэропортом «Домодедово» и ассоциирована с Дмитрием Каменщиком.
Каменщик взял «Домодедово» под контроль еще в 1998 году, заключив арендное соглашение на 75 лет. На 2019 год это был единственный в РФ частный аэропорт, причем контроль над предприятием у Каменщика так и не отобрали, хотя в 2011 году он проходил обвиняемым по делу о теракте, который 24 января 2011 года совершил в учреждении террорист-смертник. Тогда же бизнесмен вынужден был признать, что он является фактическим владельцем «Домодедово».
ООО «МНПК ЦМДЛ», видимо, также связано с Каменщиком – компания КАПТУМ ЛИМИТЕД, которая управляла данной компанией, является учредителем ООО «Домодедово Девелопмент», сейчас эта организация находится в процессе ликвидации. По называнию понятно, что данный бизнес был связан со строительством. Возможно, что Качан в бизнес-империи миллиардера Каменщика отвечает за это популярное в РФ направление.
Вторым учредителем ПТК «Эталон» значится Наталия Букреева. В 2024 года женщина четыре месяца числилась учредителем в ООО «Группа Компаний В-5», которое занимается доставкой грузов из-за рубежа. Компания является сертифицированным таможенным брокером и, как утверждается, занимается данной сферой коммерческой деятельности с 1998 года.
Напомним, что в этом же году Каменщик с партнерами фактически приобрел «Домодедово». Вряд ли это является совпадением, тем более Букреева, видимо, связана с авиационной темой.
Как сообщает наш источник, женщина ранее работала в Межгосударственном авиационном комитете, а это прямой выход на «Домодедово» и Каменщика.
Женщина также числится одним из многочисленных соучредителей ООО «Константиновский гараж», которое занимается клинингом на Крестовском острове Санкт-Петербурга и имеет статус ИП, через него она получила 16 госконтрактов на сумму 25,2 млн рублей.
Но самое интересное в том, что Букреева, по нашим данным, связана с зарегистрированным в Сочи ООО «СМТ №11», где учредителем и генеральным директором является Андрей Ласковец. Данная организация за последние несколько лет раздула бизнес, но ее финансовые показатели являются спорными. В 2023 выручка компании возросла до 13 млрд рублей, а задолженность до 21 млрд рублей, здесь бизнес развивается в долг, причем непонятно, кто Ласковца финансирует – банки или спонсор вроде решившего вложиться в девелопмент Каменщика.
«СМТ №11» зарегистрировано в Сочи, но активно работает в Ленинградской области – против ее сотрудников в январе 2024 года возбудили уголовное дело и было связано со стройкой аэропорта «Левашово», которое осуществляется на деньги «Газпрома». Там преступная группа во главе с сотрудником «СМТ №11» Станиславом Нагаем воровала бетон путем зачета приезжавших на объект пустых бетономешалок.
Не исключено, что ПТК «Эталон» мог выиграть тендер у «Газпрома» через связи Букреевой и Ласковца, а ГК ПИК для перехвата контракта использовал скандал с махинациями с бетоном в Левашово. Тем более ПТК «Эталон» на торгах по земле на Обручева предложил заведомо завышенную цену.
Букреева и Ласковец приходятся по возрасту как мать и сын. Как утверждает наш источник он располагает документами которые свидетельствуют о том, что по одному адресу с Букреевой зарегистрированы дети Андрея Ласковец, а билеты для Букреевой заказывались на почту Ирины Ласковец. Все это означает, что эти люди знакомы и, скорее всего, являются родственниками.
