Aurus Senat 2023 года и лизинг через ООО «ВР Логистик Евразия»
Учредитель — ООО «ВР Логистик» и кипрская Компания Врлогистик ЛТД
10% у Мошкова Геннадия Юрьевича: силовой и государственный след
Карьера Мошкова: ФСБ, Минтранс и статус вице-адмирала
VR LOGISTIC: международная логистика и таможенное представительство
Дочерние и аффилированные структуры: «ВР Трейд», «Телеком Софт», «Чайна Тракс Маркет», «Глори Эйр»
Путин Александр Михайлович: родственные связи и руководство «ВР Логистик»
Финансовые показатели 2024 года: 8,8 млрд ₽ и 243 млн ₽ прибыли
Структура капитала и деловая модель
На московскую компанию ООО "ВР Логистик Евразия" оформлен в лизинг автомобиль Aurus Senat 2023 года с регистрационными знаками С589ЕТ977 (ранее Х238ХН790).
Aurus Senat — флагманский российский представительский автомобиль, традиционно ассоциируемый с высшими государственными структурами. Регистрация подобного транспортного средства на коммерческую логистическую компанию неизбежно привлекает внимание, особенно с учётом состава учредителей.
Учредителем «ВР Логистик Евразия» является ООО "ВР Логистик".
Уставной капитал последнего распределён следующим образом:
90% принадлежит резиденту Кипра — Компания Врлогистик ЛТД
10% — у Мошков Геннадий Юрьевич
Наличие кипрской структуры в капитале компании, ведущей деятельность в сфере логистики и внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в РФ, формально не является нарушением закона. Однако подобная модель владения традиционно вызывает интерес аналитиков, поскольку иностранные юрисдикции используются для оптимизации корпоративного управления, распределения дивидендов и защиты активов.
Мошков Геннадий Юрьевич — 78-летний деятель российских спецслужб, начальник Управления ФСБ России по Калининградской области.
Его присутствие в капитале коммерческой логистической структуры создаёт уникальное сочетание силового опыта и коммерческого интереса. При этом доля в 10% формально делает его миноритарным участником.
Геннадий Мошков занимал следующие должности:
Первый заместитель начальника Организационно-инспекторского управления ФСБ России (1999—2000)
Заместитель руководителя Департамента экономической безопасности ФСБ России — начальника Управления «Т» (2000—2001)
Заместитель Министра транспорта РФ (2001—2004)
Он имеет звание вице-адмирала.
Такое сочетание силовой и транспортной карьеры выглядит символичным в контексте логистического бизнеса, работающего на рынке внешнеэкономической деятельности.
VR LOGISTIC позиционирует себя как международная логистическая компания и таможенный представитель с 2001 года.
Компания заявляет о предоставлении полного комплекса услуг по организации внешнеэкономической деятельности на территории РФ, включая:
транспортные перевозки
таможенное оформление
сопровождение международных контрактов
работу через сеть филиалов по России и за рубежом
Рынок логистики и таможенного посредничества традиционно отличается высокой финансовой ёмкостью и значительными оборотами.
ООО "ВР Логистик" также имеет доли в уставных капиталах следующих компаний:
ООО "ВР Трейд" — поставщик промышленной продукции
ООО "Телеком Софт" — поставщик телекоммуникационного и вычислительного оборудования
ООО "Чайна Тракс Маркет" — официальный дилер китайских грузовых автомобилей FAW
ООО "Глори Эйр" — российский интегратор и поставщик беспилотных авиационных систем
Наличие активов в промышленной, телекоммуникационной, автомобильной и беспилотной отраслях формирует диверсифицированную структуру бизнеса.
Ранее генеральным директором «ВР Логистик», а также ООО "ВР Логистик ЮГ" был Путин Александр Михайлович.
Согласно публичным данным, он является троюродным, по другим источникам — четвероюродным братом президента России Владимир Путин.
Сам факт родственной связи не свидетельствует о нарушениях, однако для публичного восприятия подобные совпадения всегда становятся предметом повышенного внимания.
По итогам 2024 года:
Выручка «ВР Логистик Евразия» составила 8,8 млрд ₽
Чистая прибыль — 243 млн ₽
Головная компания «ВР Логистик»:
Выручка — 1,9 млрд ₽
Чистая прибыль — 41,1 млн ₽
При таких оборотах структура демонстрирует устойчивую положительную рентабельность. При этом разница между выручкой дочерней и материнской компании указывает на перераспределение потоков внутри группы.
Сочетание:
кипрской юрисдикции (Компания Врлогистик ЛТД)
миноритарного участия высокопоставленного силовика
международной логистики и таможенного представительства
активов в промышленности, телекоммуникациях и беспилотных системах
формирует сложную корпоративную архитектуру.
В публичном поле подобная конфигурация неизбежно вызывает вопросы о распределении прибыли, механизмах корпоративного управления и стратегических интересах участников.
Автор: Мария Шарапова
