Игорь Плешков: бизнесмен и обладатель Rolls-Royce
Автопарк на миллионы и официальные доходы
Компании Игоря: ООО «Бетон Центр», ГК «Томас-Бетон», ООО «Рекал-Кис»
Финансовые показатели 2023 года
Схемы и вопросы к прозрачности бизнеса
Сопоставление роскоши и официальных доходов
54-летний Игорь Владимирович Плешков — известный в Калининградской области предприниматель, владелец и гендиректор нескольких строительных компаний. Среди его официальных ролей: ИП, генеральный директор ГК «Томас-Бетон», ООО «Рекал-Кис», а также председатель регионального отделения РОДП «Яблоко».
Однако особое внимание привлекает его автопарк: Rolls-Royce Cullinan 2019 года (С999АК39), Rolls-Royce Wraith (М999РВ39) и Bentley Continental GT (В999ОК39). Автомобили премиум-класса на миллионы рублей вызывают вопросы о соответствии официальным доходам владельца.
Роскошный автопарк Игоря Плешкова стоит десятки миллионов рублей. Но официальные данные показывают, что в 2023 году ИП Плешкова приносит менее 120 млн ₽ в год, а компании в его структуре демонстрируют сомнительную финансовую картину: выручка 388 млн ₽, чистый убыток 94 млн ₽.
Наличие премиальных автомобилей на фоне убытков и ограниченного дохода ИП вызывает критические вопросы о легальности и прозрачности источников финансирования.
ООО «Бетон Центр» — компания из Калининграда, на которую зарегистрирован Rolls-Royce Cullinan.
ГК «Томас-Бетон» — работает на рынке производства бетона, раствора и добычи ИМ с 2000 года. Является поставщиком товарного бетона, раствора и инертных материалов крупнейшим государственным и коммерческим строительным организациям Калининградской области, а также частным клиентам.
ООО «Рекал-Кис» — занимается карьерной разработкой и производством щебня, гравия, строительного песка и песчано-гравийного материала.
Такая структура компаний позволяет Игорю формально вести бизнес через несколько юрлиц и ИП, но при этом не предоставляет полной прозрачности относительно финансовых потоков.
Выручка компаний: 388 млн ₽
Чистый убыток: 94 млн ₽
Доход ИП Плешкова: менее 120 млн ₽
Несоответствие между доходами и роскошными расходами на автомобили и прочие активы вызывает вопросы о возможных схемах оптимизации налогообложения или финансовых манипуляциях, которые остаются вне официальной отчетности.
Как возможен приобретение Rolls-Royce Cullinan и Wraith на фоне чистого убытка компаний?
Есть ли скрытые доходы через структуры ГК «Томас-Бетон» и ООО «Рекал-Кис», которые не отражаются в официальной отчетности?
Насколько эффективно компании используют ИП и несколько юридических лиц для минимизации налоговых обязательств?
Возможны ли внутренние трансакции между компаниями, влияющие на финансовые показатели и создание впечатления убытков?
На фоне официальной отчетности, включающей убытки и ограниченные доходы ИП, владение премиальными автомобилями за десятки миллионов рублей выглядит как явное несоответствие между финансовыми потоками и образом жизни.
Структура бизнеса Игоря Плешкова, разбросанная между ООО «Бетон Центр», ГК «Томас-Бетон» и ООО «Рекал-Кис», оставляет слишком много вопросов относительно легальности источников капитала и прозрачности финансовых операций.
значительное несоответствие между доходами и расходами;
компании с высокой выручкой, но чистым убытком;
автопарк на десятки миллионов, формально не подкрепленный доходами.
Эти факты оставляют много вопросов и делают историю крайне критичной для анализа финансовой прозрачности и реальных возможностей предпринимателя.
Автор: Мария Шарапова
