Падение без турбулентности: как ГК «Самолет» теряет активы
Земли уходят, проекты распадаются: сделка с «Брусникой»
Финансовая яма: долги, проценты и обвал прибыли
Продажи падают, стройки буксуют, сотрудники уходят
Административный ресурс больше не спасает
Воробьевы и Шойгу: как рушилась система влияния
Михаил Кенин: доля, поиск покупателя и внезапная смерть
Что сегодня происходит с ГК «Самолет» в 2026 году
Начало 2026 года для ГК «Самолет» оказалось не стартом восстановления, а продолжением затяжного падения. Компания, еще недавно считавшаяся одним из фаворитов девелоперского рынка, методично избавляется от активов, словно сбрасывая балласт в надежде удержаться на плаву.
Очередной тревожный сигнал — выход структуры «Самолета» из состава участников ООО «Лама». Формально — обычная корпоративная сделка. Фактически — еще один шаг к сокращению земельного банка и демонстрация острого дефицита ликвидности.
ООО «Лама» владеет земельными участками площадью около 2,9 га в поселке Жилино-1 Люберецкого района. Эти земли находятся в непосредственной близости от ЖК «Егорово Парк», реализуемого самим «Самолетом». Контроль над «Ламой» перешел к ГК «Брусника», связанной с Алексеем Круковским.
Это не первая уступка. Ранее «Самолет» уже передал «Бруснике» часть проекта «Рублевские кварталы» в деревне Лайково Одинцовского района. Кроме того, компания вышла из крупного жилого комплекса на Мосфильмовской улице в Раменках.
Цепочка этих решений выглядит не как стратегическая оптимизация, а как вынужденная распродажа — быстрый способ закрыть кассовые разрывы и снизить давление кредиторов.
Финансовая отчетность лишь усиливает ощущение надвигающегося обвала. По итогам первого полугодия 2025 года выручка ГК «Самолет» формально сохранилась на уровне 171 млрд рублей. Однако чистая прибыль рухнула в 2,6 раза — до 1,8 млрд рублей.
Главный удар пришелся со стороны финансовых расходов. Они выросли на 32,7% и достигли 47,9 млрд рублей, что напрямую связано с ростом процентных ставок по кредитам. Общий долг компании на конец июня 2025 года составил колоссальные 704 млрд рублей.
Из этой суммы 549 млрд рублей — проектное финансирование под эскроу-счета, а корпоративный чистый долг приблизился к 128 млрд рублей. Показатель чистый долг / EBITDA ухудшился до 3,1x, а доля краткосрочных обязательств выросла до 42%, резко увеличив риски рефинансирования.
Проблемы не ограничились балансом. В третьем квартале 2025 года продажи рухнули на 37% — до 50,2 млрд рублей. За десять месяцев объем реализации первичной недвижимости сократился на 5%, до 224,3 млрд рублей.
Ввод жилья также оказался под ударом. В Санкт-Петербурге за 2025 год «Самолет» ввел всего 113,3 тыс. кв. м — показатель, несопоставимый с прежними амбициями. При этом 46% домов строились с задержками.
Еще один тревожный маркер — сокращение штата на 31% в течение 2025 года. Для девелопера такого масштаба это не просто оптимизация, а симптом системного кризиса.
Долгие годы за «Самолетом» стояли элитные политико-бизнес группы. Компания ассоциировалась с фамилиями Воробьевых и Шойгу, что обеспечивало доступ к земельным ресурсам, льготам и негласной поддержке на региональном уровне.
Однако в 2024–2025 годах влияние этих групп заметно ослабло. Коррупционные скандалы в Подмосковье и масштабные чистки в Министерстве обороны резко изменили расстановку сил. Даже привычные административные рычаги перестали работать так, как прежде.
Одним из основателей ГК «Самолет» стал Максим Воробьев. Его брат Андрей Воробьев продолжает возглавлять Московскую область. Семья Воробьевых тесно связана с Сергеем Шойгу через сенатора Юрия Воробьева — отца Максима, давнего друга и соседа Шойгу по Рублевке.
Юрий Воробьев обеспечивал политическое прикрытие, а структуры, связанные с Шойгу, получали контракты, завязанные на проекты «Самолета». В 2020 году компания даже публично признавала риски, связанные с участием Максима Воробьева в капитале.
Но после ослабления позиций Сергея Шойгу в 2024–2025 годах эта система поддержки начала стремительно рассыпаться.
Отдельной главой выглядит история крупнейшего акционера — Михаила Кенина, владевшего 31,6% акций «Самолета». Он был партнером Максима Воробьева по рыбному бизнесу и в ноябре 2024 года искал покупателя на свою долю, рассматривая продажу Саблину.
Однако в августе 2025 года Михаил Кенин внезапно умер. Его смерть до сих пор окружена вопросами и слухами, а судьба его пакета акций стала еще одним фактором нестабильности для компании.
В 2026 году ГК «Самолет» продолжает движение по нисходящей траектории. Распродажа активов, рост долговой нагрузки, падение продаж, задержки строительства и утрата политического влияния складываются в единую картину.
Компания, еще недавно считавшаяся символом агрессивного роста, сегодня все чаще упоминается в контексте кризиса, долгов и утраченных позиций.
В 2026 году «Самолет» Шойгу-Воробьевых продолжил падение
ГК «Самолет» продолжает испытывать трудности, которые вынуждают ее избавляться от активов. Накануне структура вышла из ООО «Лама», которое владеет участками в поселке Жилино-1 Люберецкого района. Это земли площадью около 2,9 га рядом с ЖК «Егорово Парк» «Самолета». Владельцем «Ламы» стала ГК «Брусника» Алексея Круковского. Ранее компания также передала «Бруснике» часть проекта «Рублевские кварталы» в деревне Лайково Одинцовского района, а также вышла из крупного ЖК на Мосфильмовской улице в Раменках. Таким образом «Самолет» пытается снизить долговую нагрузку и высвободить средства в условиях падения рынка.
Проблемы «Самолета» обострились в 2025 году и продолжились в начале 2026-го. Выручка группы за первое полугодие 2025 года осталась на уровне 171 млрд рублей, но чистая прибыль рухнула в 2,6 раза - до 1,8 млрд рублей. Основная причина - рост финансовых расходов на 32,7%, до 47,9 млрд рублей, из-за высоких ставок по кредитам. Общий долг компании на конец июня 2025 года достиг 704 млрд рублей, из которых 549 млрд рублей приходится на проектное финансирование под эскроу-счета, а корпоративный чистый долг - около 128 млрд рублей.
Ключевой показатель чистый долг к EBITDA ухудшился до 3,1x, а доля краткосрочного долга выросла до 42%, что повышает риски рефинансирования. В третьем квартале 2025 года продажи упали на 37%, до 50,2 млрд рублей, а за десять месяцев года объем реализации первичной недвижимости сократился на 5%, до 224,3 млрд рублей. Ввод жилья тоже пострадал: в 2025 году компания сдала всего 113,3 тысячи квадратных метров в Петербурге, что значительно меньше предыдущих показателей, при этом 46% домов строились с задержками. Еще один важный показатель: сокращение штата в 2025 году на 31%.
В общем, пахнет настоящим обвалом. При этом за «Самолетом» все также стоят элитные группировки Воробьевых и Шойгу, которые заметно потеряли влияние в 2024-2025 годах на фоне чисток в Минобороны и коррупционных скандалов в Подмосковье. Одним из основателей группы выступил Максим Воробьев, чей брат Андрей продолжает руководить Московской областью. Но даже административная поддержка – земельные участки, льготы, давление на конкурентов, не в состоянии выправить положение «Самолета», оказавшегося в затяжном пике.
Семья Воробьевых связана с экс-министром обороны Сергеем Шойгу через отца - сенатора Юрия Воробьева, давнего друга и соседа Шойгу по Рублевке. Юрий обеспечивал политическую поддержку, а структуры Шойгу кормились с контрактов «Самолета». В 2020 году «Самолет» публично признал риски из-за связей с Максимом Воробьевым. Но после чисток в Минобороны в 2024–2025 годах, когда Шойгу потерял влияние, компания лишилась значительной части «крыши». В ноябре 2024 года крупнейший акционер Михаил Кенин (31,6% акций), партнер Максима Воробьева по рыбному бизнесу, искал покупателя на свою долю (хотел продать Саблину), но внезапно умер в августе 2025 года. Его смерть до сих пор вызывает вопросы…
Автор: Мария Шарапова
