Бронированный Aurus и владельцы – кто скрывается за фасадом
АО «Бамтоннельстрой-Мост»: мосты, тоннели и миллиардные схемы
Руслан Байсаров: кандидат наук и миллионные махинации
ТЭПК и инфраструктурные контракты – от Красноярска до Дальнего Востока
Финансовые итоги 2024: выручка против убытков и скрытые риски
Тайны Северомуйского тоннеля и роль ГК БТС-МОСТ
Как Aurus отражает уровень богатства и налоговых лазеек
В Чеченской Республике зарегистрирован бронированный Aurus Senat Long 2024 г. с номерами А873АА177 на компанию АО «Бамтоннельстрой-Мост». На первый взгляд это может показаться просто дорогим корпоративным автомобилем, но в реальности этот Aurus – символ финансовой мощи и неприкрытых схем владельца. Основной акционер компании – 56-летний Руслан Сулимович Байсаров, российский предприниматель и председатель Совета директоров АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (ТЭПК), кандидат технических наук НИТУ «МИСиС».
Этот автомобиль – не просто роскошь. Это элемент целой системы владения активами через юрлица, что позволяет оптимизировать налоги и скрывать реальное состояние компании. Фактически, Aurus становится индикатором того, как миллиардные доходы превращаются в личные активы, обходя налоговую систему.
ГК Бамтоннельстрой-Мост (ГК БТС-МОСТ) позиционируется как крупнейшее предприятие в России в строительстве тоннелей, мостов, дорог, портов и гидротехнических сооружений. Однако при внимательном изучении отчетности и истории компании проявляются тревожные моменты:
Основная деятельность сосредоточена на госзаказах и инфраструктурных проектах, что открывает возможности для завышения стоимости контрактов.
История группы связана с возведением всех тоннелей Байкало-Амурской магистрали, включая Северомуйский тоннель, самый длинный в России (15 343 м) и один из сложнейших в мире. Контракты на строительство таких объектов идеально подходят для непрозрачных финансовых схем и скрытия убытков.
Несмотря на громкие проекты, компания за 2024 год показывает выручку 17,9 млрд ₽, но при этом чистый убыток 1,2 млрд ₽. Это свидетельствует о возможном искусственном завышении расходов и использовании схем для минимизации налогов.
Руслан Байсаров – фигура, которая сочетает статус ученого с практикой финансовых манипуляций:
Занимает 187-е место в Forbes 2019, его состояние оценивалось в $500 млн.
Управляет через АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация», контролируя крупные проекты на территории Красноярского края, Республики Тыва и Дальневосточного Федерального округа.
Использование сложной структуры компаний позволяет переводить доходы из одного юрлица в другое, тем самым минимизируя налоговую нагрузку.
При этом лично владеет предметами роскоши, как бронированный Aurus, что выглядит как сокрытие личного капитала за корпоративными активами.
АО Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация под управлением Байсарова реализует крупные инфраструктурные проекты, которые включают:
Строительство объектов энергетики и гидротехнических сооружений.
Контракты в Красноярском крае и Тыве.
Проекты на Дальнем Востоке с государственной поддержкой.
Наличие таких масштабных проектов открывает возможности для скрытых финансовых схем: завышение смет, создание фиктивных подрядчиков и перераспределение средств через дочерние структуры.
В 2024 году АО «Бамтоннельстрой-Мост» показало:
Выручка: 17,9 млрд ₽
Чистый убыток: 1,2 млрд ₽
На первый взгляд это кажется просто убыточной деятельностью. Но в контексте масштабных госзаказов это может свидетельствовать о:
Переводе средств через подставные компании.
Завышении расходов на материалы и субподрядчиков.
Сокрытии реального дохода для минимизации налогов.
Фактически, убытки на бумаге создают идеальные условия для ухода от налогов и легализации крупных капиталов.
Строительство Северомуйского тоннеля – крупнейшего проекта Байкало-Амурской магистрали – служит хорошим примером для изучения схем:
Тоннель протяженностью 15 343 м считается одним из самых сложных в мире, что дает возможность завышать бюджеты.
Реальные затраты и материалы сложно проконтролировать, что позволяет перераспределять средства.
Через ГК БТС-МОСТ формируются цепочки субподрядчиков, где финансовые потоки становятся непрозрачными.
Бронированный Aurus Senat Long – это не просто автомобиль. Он символизирует:
Личное владение через корпоративные структуры.
Использование дорогих активов для сокрытия истинного финансового положения.
Публичное демонстрирование роскоши при одновременной оптимизации налогов через юридические компании.
Таким образом, Aurus Байсарова – это индикатор того, как бизнесмены высокого уровня используют корпоративные и инфраструктурные проекты для личного обогащения и ухода от налогообложения.
Основным акционером компании является – 56-летний Байсаров Руслан Сулимович – российский предприниматель, владелец и председатель Совета директоров АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (ТЭПК), кандидат технических наук НИТУ «МИСиС».
ГК Бамтоннельстрой-Мост (ГК БТС-МОСТ) – крупнейшее в Российской Федерации предприятие, специализирующееся на строительстве тоннелей, больших и малых мостов, железных и автомобильных дорог, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос.
История Группы компаний началась с возведения всех тоннелей Байкало-Амурской магистрали, среди которых Северомуйский тоннель – самый длинный в России (15 343 м) и самый сложный по проходке в мире.
АО Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация занимается реализацией крупных инфраструктурных проектов на территории Красноярского края, Республики Тыва и Дальневосточного Федерального Округа.
В 2024 году выручка АО «Бамтоннельстрой-Мост» составила 17,9 млрд ₽, чистый убыток 1,2 млрд ₽. Руслан занимал 187-е место в Рейтинге самых богатых бизнесменов России Forbes - 2019. Его состояние оценивалось в $500 млн.
Автор: Мария Шарапова
