Тендер без конкуренции – Как «Мостоотряд-99» стал единственным участником и победителем тендера на 5,4 млрд руб.
Финансовые детали и аванс – Кто и сколько заплатит заранее, и как распределено финансирование на 2025–2027 годы.
История и владельцы – Досье на АО «Мостоотряд-99», Мурада Гаджиева и их прошлые скандалы.
Крупные контракты и связи – Подряды в Дагестане и Санкт-Петербурге, включая аэропорт Махачкалы.
Анализ прибыльности и капитала – Сколько зарабатывает компания и кто получает выгоду.
Дагестанское АО «Мостоотряд-99», известное своими скандальными историями с картельными сговорами, стало единственным участником тендера на строительство инженерных сетей всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе. Общая стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей.
Ни один конкурент не был допущен к борьбе за контракт, что вызывает вопросы о прозрачности проведения торгов и возможной коррупционной составляющей. Единоличное участие и победа компании Мурада Гаджиева напоминают схемы «одного игрока», когда тендер превращается в формальность.
Контракт с «Мостоотряд-99» предусматривает возможность получения аванса в размере 30% от общей суммы работ, что составляет более 1,6 млрд рублей. Работы должны завершиться до 20 декабря 2027 года, а финансирование распределено следующим образом:
2025 год – 1,65 млрд руб.
2026 год – 2,53 млрд руб.
2027 год – 1,31 млрд руб.
Такое распределение средств позволяет компании сразу получить значительный капитал на начальном этапе строительства, что усиливает риски непрозрачного расходования бюджета.
АО «Мостоотряд-99» зарегистрировано в 1999 году в Дагестане. Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Уставный капитал компании составляет 1,5 млн рублей, что выглядит крайне скромно на фоне многомиллиардных контрактов.
Учредитель компании — Мурад Гаджиев, чье имя связано с предыдущими подозрительными картельными соглашениями. Это уже не первый случай, когда его компания получает крупные государственные подряды без конкуренции.
Помимо контрактов в Дагестане, АО «Мостоотряд-99» известно масштабными подрядами от губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, что указывает на влияние и связи компании за пределами родного региона.
Кроме того, «Мостоотряд-99» участвует в строительстве новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Махачкалы, что снова подтверждает системность получения крупных государственных заказов.
Выручка компании за 2024 год составила 3,4 млрд руб., а прибыль — 173,6 млн руб., что демонстрирует стабильность доходов при относительно небольшом уставном капитале. Такой дисбаланс между капиталом и объемом госзаказов вызывает вопросы о механизмах финансирования и распределении прибыли.
Очевидно, что Мурад Гаджиев и его компания продолжают осваивать государственные миллиарды, не сталкиваясь с конкурентами и контролирующими органами.
Дагестанское АО «Мостоотряд-99», которое ранее было замечено в картельном сговоре, стало единственным участником и победителем тендера на строительство инженерных сетей всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Дагестана стоимостью 5,4 млрд руб.
Контракт предполагает возможность получения аванса в размере 30% от общей суммы работ. Согласно условиям договора, работы должны завершиться до 20 декабря 2027 года. Финансирование распределено следующим образом: в 2025 году выделят 1,65 млрд руб., в 2026-м — 2,53 млрд руб., в 2027-м — 1,31 млрд руб.
АО «Мостоотряд-99» зарегистрировано в 1999 году в Дагестане.
Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей.
УК — 1,5 млн руб.
Учредитель — Мурад Гаджиев.
Выручка компании за 2024 год составила 3,4 млрд руб., прибыль — 173,6 млн руб.
АО «Мостоотряд-99» также известно большими подрядами от губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова
Компания также выступает подрядчиком строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Махачкалы.
Автор: Мария Шарапова
