Никто на свете точно не знает, сколько раз Пол Галвин терпел в бизнесе неудачи. Сам он рассказывал журналистам о четырех таких случая, которые развивались примерно по одной и той же схеме: он, бывший артиллерийский капитан и работник радиозавода, закупал оборудование для производства аккумуляторов, дело шло и развивалось, пока на горизонте не появлялась налоговая: налоги Пол платить не любил и, в полном соответствии с этими своими привязанностями, не платил - имущество компании арестовывали и выставляли на торги, бизнес закрывали. Зато таким способом Пол узнал, что на свете есть продажа имущества разорившихся компаний с аукциона, и в 1928 году он умудряется купить оборудование для производства переходников, позволяющих подключать приёмники на батарейках к электросети. Оборудование с аукциона обошлось в 750 долларов. Вторым пайщиком новой фирмы стал младший брат Поля, Джозеф - он внес в дело 565 долларов, и этого хватило на аренду неприглядного цеха и найм первый пяти сотрудников.Джозеф, вроде бы, роль в предприятии играл скромную, но порядок навел, с того момента, как он вошел в дело, у налоговой к компании братьев Галвинов больше не было претензий. Дела в компании шли так себе, пока, в 1930-м, не “выстрелила” разработка Пола - автомобильное радио, названное им Motorola (в 1959 название этой торговой марки станет названием компании). С тех пор бизнес, что называется, “попёр в гору”, у братьев не просто появились деньги, а - появились деньги для инноваций и найма лучших инженеров. Например, в 1940 году им удалось заполучить в свою команду Хенрика Магнуски, который за месяц до начала первой мировой был командирован фирмой, на которой тогда работал, в США и которому уже некуда было возвращаться. На родине Магнуски был обладателем патента на “говорящую рацию” - телефон с аккумулятором, позволяющий общаться в полудуплексном режиме - есть кнопки приема и передачи, один говорит, другой (или другие) молчат. Галвины обладали хорошим нюхом на своевременность разработок: шла война, и они полагали, что если сделают компактную рацию, то получат огромные военные заказы.

Наверняка они знали о разработке канадца Дональда Хиска, который сделал подобное устройство еще в 1937-м, но, как они полагали, они смогут сделать нечто лучшее, а с юридической точки зрения они, как бы, были прикрыты польским патентом Магнуски. Разработчиков Моторолы возглавил Дэн Нобл, автор идеи частотной модуляции. Успехи не заставили себя ждать: Магнуски получил оперативный простор и финансирование разработки, чего ему не хватило для воплощения своей идеи в продукт в Польше, а Нобл доказал, что он виртуозный инженер, во всяком случае, он сумел сделать и в самом деле создать самое компактное для своего времени устройство ранцевого типа весом всего около 18,5 кг. В зависимости от рельефа местности дальность приема была от 100 метров до 1,5 км, а на абсолютно ровных участках, вроде поверхности воды, даже до 3 км. В 1941 году (оцените скорость принятия решений и организации производства!) эта рация поступила в армию, и пока военные её осваивали, вышла уже следующая модель, необыкновенная и даже революционная - это была настоящая телефонная трубка с антенной, первое в мире устройство, которое можно было держать одной рукой да, громоздкое и тяжелое, но - все-таки! По дальности эта модель уступала предыдущей, но сильно выигрывала в компактности, поэтому стала довольно популярной.

Можно сказать, что именно это военное устройство и положило начало тому, что вскоре станет называться уоки-токи (что можно перевести как-то вроде "гуляй-болтай"). Элементная база, уже после войны, позволила сильно уменьшить размеры самого устройства (хоть до размера пачки сигарет), но элементы питания не позволяли миниатюризировать прибор. Впрочем, он и так, что называется, “зашел” - Моторола, до того успешно снабжавшая автомобильными рациями полицию, службу спасения и медиков, догадалась сделать специальную разработку для их нужд, а вскоре пользоваться этим простым и компактным прибором стали пользоваться не только все, привязанные к.. . Продолжение этой статьи можно прочитать ЗДЕСЬ, Ссылка приведет вас в блог автора на платформе Boosty, где можно прочесть не только продолжение этой статьи, но и еще около 300 статей, посвященных истории экономики. Блог в Boosty - платный, но там можно выбрать опцию оплаты по карману. А смысл оплаты - поддержать работу по теме, которая в школьные учебники никак не попадает. Потому что школьные учебники - это про войны, разрушения, убийства - словом, читая их, кажется, что суть и смысл существования - в ограблении, в стремлении кого-то убить, ограбить, чего-то отнять, и читая их, совершенно непонятно, как так вышло, что, в итоге, человечество становится гуманнее, а мир - удобнее и уютнее. Ну вот это недоразумение и призвана исправить (или хотя бы скорректировать) работа автора. Если вы "за" такой подход - жду вас в Boosty. Мой благодарность всем услышавшим и правильно понявшим смысл сказанного. И великая благодарность - всем подписчикам, людям, которые, что называются, подставляют плечо.