Lamborghini Huracan Sterrato и ООО «Аэрогидродинамика»
Атаманов Александр Викторович — изобретатель и бизнесмен с миллиардными амбициями
Первые компании: «СПЭНС» и «Онлайн патент»
Рождение летающих мотоциклов: ОКБ «АТМ Грузовые дроны», ООО ОКБ «Ховер» и Hoversurf в США
Деньги на Scorpion 1 и прочие «небесные» проекты
ООО «Аэрогидродинамика» и атомные контракты
1,1 млрд ₽ оборота и 179 млн ₽ прибыли — где растворяются миллионы
Роскошь Lamborghini как инструмент налоговой оптимизации
Уклонение от налогов: скрытая сторона бизнеса Атаманова
Вывод: летающие байки, атом и Lamborghini в одном лице
Редчайший суперкар Lamborghini Huracan Sterrato 2024 года с номерами М687ЕТ977 стоит на балансе московской компании ООО «Аэрогидродинамика». Официально фирма — поставщик сложного тепломеханического и нестандартного оборудования для объектов атомной отрасли. Но реальность демонстрирует парадокс: компания для атомной энергетики обслуживает элитный спорткар стоимостью свыше 40 млн ₽.
По информации Big City Cars, в России всего 9 таких Huracan Sterrato: четыре в Москве (Р190ТА797, В418УС790, М687ЕТ977, В004НН777), один в Санкт-Петербурге (Р828РЕ198), один в Казани (Р408НТ716), а ещё два — жёлтый и оранжевый — стоят в продаже в Москве и Санкт-Петербурге. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ STRANA INFO
Владелец «Аэрогидродинамики» — Атаманов Александр Викторович, 42 года. Известный как создатель летающего мотоцикла Scorpion 3, автор патентов, научных статей и проектов. Но параллельно с образом «изобретателя будущего» выстраивается империя компаний с миллиардными оборотами и всё теми же вопросами: зачем Lamborghini оформляется на промышленную фирму?
В 2008 году Атаманов основал компанию «СПЭНС», производившую установки для очистки турбин. Эти технологии использовались в авиации, энергетике и нефтегазе. Проект был продан, и это стало стартовым капиталом.
В 2012 году появилась новая фирма — «Онлайн патент», занимавшаяся защитой интеллектуальной собственности. Этот бизнес также был выгодно реализован в 2020 году.
В 2014 году Атаманов создал в России ОКБ «АТМ Грузовые дроны», ныне известное как ООО ОКБ «Ховер». В тот же год он зарегистрировал компанию Hoversurf в США. Именно в их рамках стартовала работа над прототипами летающих мотоциклов, которые впоследствии получили мировую известность.
Разработка летающего мотоцикла Scorpion 1 обошлась примерно в $1 млн. Для стартапа сумма гигантская, но на фоне миллиардных оборотов нынешних компаний Атаманова выглядит лишь «разогревом».
На официальном сайте «Аэрогидродинамики» сказано: компания поставляет оборудование для строящихся и действующих объектов атомной отрасли. Это не гаражный стартап, а поставщик в стратегически важную сферу. Но именно на эту компанию и оформлен Lamborghini Huracan Sterrato.
Финансовые показатели за 2023 год: выручка компаний Атаманова составила 1,1 млрд ₽, чистая прибыль — 179 млн ₽. Возникает вопрос: как при миллиардных оборотах чистая прибыль остаётся сравнительно скромной? Ответ может скрываться в структуре расходов, где «случайно» оказываются Lamborghini и другие предметы роскоши.
Оформление суперкаров на юридические лица — классическая схема ухода от налогов. Автомобиль, фактически являющийся личной игрушкой, проходит по бухгалтерии как «имущество компании». Обслуживание, страховка, ремонт, топливо — всё это уходит в расходы, снижая налогооблагаемую базу.
В результате Lamborghini Huracan Sterrato становится не просто автомобилем, а инструментом «уменьшения» прибыли, которую видит налоговая.
Формально все компании Атаманова работают в правовом поле: ООО «Аэрогидродинамика», «СПЭНС», «Онлайн патент», ОКБ «АТМ Грузовые дроны» / ООО ОКБ «Ховер», американская Hoversurf. Но объединяет их одно: громкие проекты и миллионы, спрятанные в бухгалтерских отчетах.
Летающие мотоциклы за миллионы долларов, Lamborghini за десятки миллионов рублей и при этом — чистая прибыль, которая на бумаге выглядит куда меньше реальной. Схема очевидна: через оформление активов на компании личная роскошь уходит в расходы, а налоги — в тень.
История Атаманова — это не только про стартапы, патенты и «изобретателя будущего». Это картина, где в одном ряду стоят атомные контракты, миллиардные обороты, Lamborghini Huracan Sterrato и искусное лавирование между реальными доходами и налоговой нагрузкой.
Автор: Мария Шарапова
