СОДЕРЖАНИЕ:
Lamborghini Urus и калужская «машиностроительная скромность»
ООО «Приводмаш»: металл, краны и дорогие вкусы
Сергей Кирюхин – «многорукий» владелец и юрист с тягой к роскоши
«Юридическая Компания "Стратегия"», «Риэлт-Инвест», «Титан»: как звенья одной цепи
«Промрегион» и адресная магия бизнеса
Миллионы в отчетах и сотни тысяч в прибыли: финансовый пазл 2024 года
Почему Urus в Калуге – не просто машина, а символ
В Калуге, где привычный пейзаж – это заводские трубы и скромные склады, неожиданно блеснуло нечто, чего нет больше нигде в регионе: Lamborghini Urus 2021 года с номерами Е057КХ40. Этот символ дорогой жизни числится за ООО «Приводмаш», фирмой, которая вроде бы производит «подъемно-транспортное оборудование» и занимается «механической обработкой металла».
Но история, как выяснилось, куда интереснее. Об этом сообщает World Wave
По документам всё прозрачно: заводские цеха, детали для кранов, узлы машиностроения. А на балансе – Lamborghini Urus, ввезенный из Южной Кореи в сентябре 2024 года, с пробегом 33 100 км. Ирония в том, что в отчетах за тот же 2024-й год компания показала выручку 453 млн ₽ и чистую прибыль… 221 000 ₽.
Выходит, на одном конце бухгалтерии – сотни миллионов оборота, на другом – символический остаток прибыли. Но, видимо, хватило ровно на то, чтобы оформить «скромный служебный автомобиль».
Владелец «Приводмаша», 39-летний Сергей Александрович Кирюхин, – фигура не случайная. Он не просто директор одного завода, а учредитель целого букета компаний:
ООО Юридическая Компания "Стратегия"
ООО "Риэлт-Инвест"
ООО "Титан"
Каждое из этих юрлиц – кирпич в фундаменте его бизнес-империи. Одни фирмы работают с недвижимостью, другие – с юрподдержкой, третьи – с металлообработкой.
И все дороги почему-то ведут к одному адресу.
На том же юридическом адресе, что и «Приводмаш», уютно прописалась компания ООО "НПФ "Промрегион". Формально – «одна семья»: и направление деятельности совпадает, и рынок один – грузоподъемное и промышленное оборудование.
С 2010 года «ПромРегион» поставляет крановое оборудование и детали по всей России. На бумаге – образцово-показательный производитель. На деле – интересный фон для компании, где бухгалтерская «скромность» соседствует с Lamborghini.
В 2024 году картина выглядела странно:
ООО «Приводмаш» – выручка 453 млн ₽, прибыль 221 000 ₽.
ООО ЮК "Стратегия" – выручка 9,32 млн ₽, прибыль 174 000 ₽.
При таких показателях складывается впечатление, что деньги то ли растворяются, то ли аккуратно перетекают между «Приводмашем», «Стратегией» и прочими «Титанами».
А на поверхность выходит лишь факт: Lamborghini Urus – на «Приводмаше».
Lamborghini Urus – это не просто кроссовер, а автомобиль с ценником, сопоставимым с хорошим коттеджем. В Калуге – он один-единственный.
И этот единственный Urus принадлежит фирме, которая официально зарабатывает на кранах и металле.
Единственный Urus в Калуге ООО «Приводмаш» – калужская компания, на которую зарегистрирован Lamborghini Urus 2021 г. с номерами Е057КХ40. По нашей информации, автомобиль с пробегом 33 100 км был ввезен в Россию из Южной Кореи в сентябре 2024 года. Гендиректором и владельцем компании является 39-летний Кирюхин Сергей Александрович – учредитель ООО Юридическая Компания "Стратегия", ООО "Риэлт-Инвест" и ООО "Титан". ООО «Приводные машины» – компания по механической обработке металлических изделий и производству подъемно-транспортного оборудования. По ее юридическому адресу также расположена компания ООО "НПФ "Промрегион". Вид деятельности последней совпадает с «Приводмашем». НПФ ПромРегион c 2010 года активно развивается на рынке грузоподъемного и промышленного оборудования. Наша компания производит и осуществляет поставку по всей России кранового оборудования, деталей кранов, узлов машиностроения, а также предлагает широкий спектр услуг металлообработки, термообработки. В 2024 году выручка ООО «Приводмаш» составила 453 млн ₽, чистая прибыль 221 000 ₽. ООО ЮК "Стратегия" в этом же году выручила 9,32 млн ₽ и принесла 174 000 ₽ чистыми.
Автор: Екатерина Максимова
