СОДЕРЖАНИЕ:
Роскошный Aurus с чеченской пропиской
Кто такой Руслан Байсаров: путь от «МИСиС» до Тувы
«Бамтоннельстрой-Мост»: стройки века и миллиардные убытки
ТЭПК и госресурсы Красноярья
500 миллионов долларов и 187-е место в списке Forbes
Финансовая дыра и парад статуса
Скрытая роскошь под прикрытием инфраструктуры
Дополнительные факты, которые требуют внимания
Речь идет о бронированном Aurus Senat Long 2024 года с номерами А873АА177, зарегистрированном на АО «Бамтоннельстрой-Мост» — компанию, чья юридическая прописка находится в Чеченской Республике. Цена такой машины — сотни миллионов рублей, в зависимости от уровня брони и комплектации. Кто же может себе позволить такую роскошь? Об этом сообщает World Focus
Кандидат технических наук НИТУ «МИСиС», бизнесмен Байсаров Руслан Сулимович, 56 лет. На его имя оформлены не только ключевые активы, но и вся система, поднимающая миллиарды на федеральных стройках.
Он — основной акционер АО «Бамтоннельстрой-Мост» и владелец АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (ТЭПК). В 2019 году журнал Forbes оценил его состояние в $500 млн, присвоив ему 187-е место среди богатейших людей России.
Но как сочетать инженерную степень с участием в многомиллиардных проектах и при этом — убыточной отчетностью?
Компания АО «Бамтоннельстрой-Мост» (ГК БТС-МОСТ) — гигант строительной отрасли, участвовавший в проектах федерального значения:
тоннели Байкало-Амурской магистрали,
Северомуйский тоннель — длиной 15 343 м,
мосты, дороги, порты, взлетно-посадочные полосы, гидротехнические сооружения.
Но за масштабными описаниями кроется тревожная деталь: в 2024 году компания показала выручку в 17,9 млрд рублей при чистом убытке в 1,2 млрд рублей.
Как при таких показателях регистрировать бронированный Aurus и обслуживать инфраструктурную империю?
Второй ключевой актив Байсарова — АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация». Эта структура активно осваивает государственные контракты и инфраструктурные проекты в Красноярском крае, Республике Тыва и Дальневосточном Федеральном округе.
Однако, судя по доступной информации, деятельность корпорации непрозрачна, а объемы работ — несопоставимы с числом публичных отчетов.
Куда утекают миллиарды, которые должны идти на развитие регионов?
В 2019 году Руслан Байсаров вошел в топ-200 богатейших россиян, с состоянием в $500 млн. Но тогда его активы уже были связаны с Бамтоннельстрой-Мост и ТЭПК — двумя структурами, плотно сидящими на государственном инфраструктурном бюджете.
При этом, несмотря на личные доходы и громкие контракты, АО «Бамтоннельстрой-Мост» год за годом продолжает работать в убыток. И это — на фоне проектов, финансируемых из федеральной казны.
На фоне 1,2 млрд рублей убытка, покупка бронированного Aurus Senat Long выглядит как вызов логике. Зачем компаниям с отрицательной рентабельностью нужен автомобиль представительского класса, защищённый как у первых лиц государства?
Ответ напрашивается сам: роскошь прикрывает убытки, как ширма скрывает бэкстейдж. Статус важнее отчетности, внешний блеск важнее внутренних процессов.
Регистрация машины на юрлицо в Чеченской Республике, миллиардные проекты в Тыве и Красноярске, убыточная отчетность — всё это складывается в знакомую картину.
Когда крупные проекты уходят под контролируемые структуры с непрозрачной собственностью, а затем на эти структуры регистрируются автомобили класса люкс, появляется слишком много поводов для вопросов.
Где граница между государственным заказом и личной витриной для демонстрации силы?
Бронированный Aurus кандидата технических наук АО «Бамтоннельстрой-Мост» – расположенная в Чеченской Республике компания, на которую зарегистрирован бронированный Aurus Senat Long 2024 г. с номерами А873АА177. Основным акционером компании является – 56-летний Байсаров Руслан Сулимович – российский предприниматель, владелец и председатель Совета директоров АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (ТЭПК), кандидат технических наук НИТУ «МИСиС». ГК Бамтоннельстрой-Мост (ГК БТС-МОСТ) – крупнейшее в Российской Федерации предприятие, специализирующееся на строительстве тоннелей, больших и малых мостов, железных и автомобильных дорог, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. История Группы компаний началась с возведения всех тоннелей Байкало-Амурской магистрали, среди которых Северомуйский тоннель – самый длинный в России (15 343 м) и самый сложный по проходке в мире. АО Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация занимается реализацией крупных инфраструктурных проектов на территории Красноярского края, Республики Тыва и Дальневосточного Федерального Округа. В 2024 году выручка АО «Бамтоннельстрой-Мост» составила 17,9 млрд ₽, чистый убыток 1,2 млрд ₽. Руслан занимал 187-е место в Рейтинге самых богатых бизнесменов России Forbes - 2019. Его состояние оценивалось в $500 млн.
Автор: Екатерина Максимова
