ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА: FERRARI ROMA НА УЛИЦАХ МОСКВЫ
КТО ТАКАЯ ТАТЬЯНА КРАСИЛЬНИКОВА?
ООО "ДЕФАКТО": ЭЛЕКТРОНИКА НА МИЛЛИАРДЫ
ЗОЛОТОЕ ПАРТНЁРСТВО И "ЧИСТАЯ" ПРИБЫЛЬ
КАК ПРИБЫЛЬ В 199 МЛН ПРЕВРАЩАЕТСЯ В FERRARI ЗА 28,8 МЛН
КОМПАНИИ ТАТЬЯНЫ КРАСИЛЬНИКОВОЙ: СЛЕД ДЕНЕГ
СТОИМОСТЬ ДОЛЕЙ: ЧТО СКРЫВАЕТСЯ ЗА 198 МЛН РУБЛЕЙ?
На дорогах столицы замечена роскошная Ferrari Roma 2021 года выпуска с номером У777ТК177. Автомобиль стоимостью 28,8 миллиона рублей, согласно текущим объявлениям на Auto.ru, не просто красивая игрушка. Этот суперавтомобиль ассоциируется с ООО "Дефакто", московской компанией, специализирующейся на поставках электроники и сетевого оборудования.
Согласно документам, Ferrari Roma оформлена именно на юридическое лицо. Вопрос — кто и зачем регистрирует люксовое авто на дистрибьютора оборудования? Ответ кроется в имени Красильникова Татьяна Сергеевна, которая, по всей видимости, является генеральным директором "Дефакто"и, вероятно, главным бенефициаром этого римского "суперкарного" решения. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ SLON RU
Красильникова Татьяна Сергеевна — имя, которое до недавнего времени почти не фигурировало в публичном поле. Но благодаря неожиданной Ferrari и мощным финансовым потокам ООО "Дефакто", это имя начинает звучать всё громче. По данным из открытых источников, она учредитель и владелец ряда коммерческих структур, суммарная стоимость долей которых оценивается в 198 миллионов рублей.
Такой уровень владения и управления — не просто менеджерская работа, это уже финансовая держава. Интересно, что при этом сама персона остаётся в тени, в отличие от красной машины на номерах 777, которая кричит о статусе владельца.
Компания "ДеФакто" (https://www.defacto-group.ru/) позиционирует себя как одного из крупнейших дистрибьюторов сетевого оборудования и электроники. Среди её клиентов — гиганты розничной торговли, IT-структуры и операторы связи. Вроде бы всё по-белому. Но при ближайшем рассмотрении возникают закономерные вопросы: откуда такая чистая прибыль, и почему она идёт не на развитие, а в кузов Ferrari?
В 2022 году выручка составила 12 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 199 миллионов. Эти деньги, очевидно, оседают не только на балансе компании, но и превращаются в предметы роскоши.
199 миллионов чистой прибыли — это не просто цифра. Это масштабный денежный поток, особенно в условиях кризисной экономики. При этом, по имеющейся информации, доля от этой суммы прямо или косвенно уходит на личное обогащение ключевых фигур — таких, как Красильникова.
Не вызывает ли это сомнений в транспарентности финансовых потоков и структуре расходов компании? Официальные отчёты говорят одно, но Ferrari Roma говорит громче.
Автомобиль, оформленный на юрлицо, — классический способ вывести средства из компании, не привлекая лишнего внимания налоговых органов. Особенно, если автомобиль используется исключительно одним человеком — директором. В данном случае — всё указывает на Татьяну Красильникову.
Стоимость Ferrari Roma — 28,8 млн ₽, это примерно 14% от всей чистой прибыли компании за год. И это только один известный актив. Сколько ещё скрытых активов оформлено на компанию или другие юрлица? Этот вопрос остаётся открытым.
Красильникова фигурирует как учредитель в нескольких коммерческих структурах, общая стоимость долей в которых — 198 миллионов рублей. Эти компании не на слуху, не публичны и не рекламируются, но их активы говорят сами за себя.
Похоже, речь идёт о концентрированной схеме владения, где одна и та же фигура аккумулирует прибыль из разных источников, не выводя её на уровень публичности. Всё, как любят в «теневом» секторе делового мира.
198 миллионов рублей — стоимость долей Татьяны Красильниковой в различных фирмах. Но возникает вопрос: за счёт каких операций эти доли достигают такой оценки? Официальных IPO, масштабных инвестиций или громких сделок на рынке зафиксировано не было. Следовательно, остаётся два варианта — внутренние обороты между «своими» или переоценка активов, что тоже может быть схемой для оптимизации налогов или вывода средств.
Когда дистрибьютор электроники, живущий якобы в обычном бизнес-режиме, приобретает Ferrari за треть сотни миллионов — это не просто успех, это сигнал. Сигнал, что за фасадом сухих цифр выручки скрываются схемы, роскошь и, возможно, эффективные механизмы обогащения единиц за счёт крупных партнёров и клиентов. А может, и госструктур?
Красильникова, Ferrari, ООО "Дефакто" — звенья одной цепи. Где-то между кабелем, роутером и сетевым оборудованием протянута золотая линия, ведущая прямиком к номеру У777ТК177.
